7月10日，成渝高速中梁山隧道配套改建工程中建五局施工段，工人正在隧道内施工。目前中梁山隧道配套改建早已转入岩溶地质阶段，施工可玩性更进一步增大。

项目建设单位使用了TRT、地质雷达、落后钻孔等多种落后地质预报技术，保证工程成功前进。据理解，中梁山隧道配套改建是在现有隧道两侧各新建一条2车道的单洞隧道，长度完全同为4.2公里，项目预计于2018年上半年竣工，预计将构成4洞8车道通行能力，很大减轻目前的交通拥堵状况。